9月7日，聊城市政府新闻办公室召开“聚焦民生实事 打造幸福两河明珠城市”系列新闻发布会，本场是第三场，聊城市交通运输局党组书记、局长韩德振，聊城市交通运输局二级调研员田身泉，介绍有关情况并回答记者提问。

　　大家上午好!首先，感谢新闻媒体朋友们多年来对交通运输工作的关心、关注和支持!近年来，我市始终坚持交通先行理念，持续激活区位优势、提升竞争优势、塑造发展优势，在顺应大势中谋划大交通，交通运输事业蓬勃发展。市交通运输局深入学习贯彻习关于交通运输重要论述，全面落实交通强国山东示范区建设部署要求，在省交通运输厅的大力支持下，对标对表市委“三提三敢”要求，努力构建互联互通、高效快捷的综合立体交通网络。编制完成《聊城市“十四五”综合交通运输发展规划》《聊城市综合立体交通网规划(2021-2035年)》，按照“适度超前、突出特色、示范引领”的原则，积极谋划交通重点项目41个，估算总投资1440亿元。济郑高铁即将建成通车、雄商高铁开工建设，聊邯长高铁、聊城机场等一批重点项目加快推进，高速网络日益完善，综合立体交通网加速成型，为打造山东服务和融入新发展格局的西部“战略支点”提供坚实的交通支撑。

　　济郑高铁(聊城段)项目建设快速推进，截至8月底，累计完成投资171.8亿元，占总投资的83%。今年以来，重点推进了无砟轨道铺设、接触网架设及站房建设。外部环境问题整治工作进度一直处于沿线日在沿线率先完成整治、销号，省交通运输厅对该项工作给予充分肯定。8月29日已开始联调联试，今年年底前正式通车。

　　雄商高铁(聊城段)项目6月13日全线用地正式批复，全线已开工建设，进入大干快干阶段，计划2026年建成通车。截至8月底，累计完成投资20亿元，自开工累计完成投资28亿元。目前，雄商高铁(聊城段)征地全部完成，拆迁完成96%;“三电”及管线%，处于全线领先位置;工程建设快速推进，各施工标段的梁场、拌合站、钢筋加工厂等大临设施已全部建设完成;雄商与济郑高铁并行段工程钻孔桩、承台、墩身、连续梁全部完成。经积极争取，从9月份开始，雄商高铁投资在我市入库纳统，预计可拉动全市投资增速2.2个百分点。

　　全力推进东阿至阳谷高速、德上高速临清连接线建设，年底前，还将开工建设济南至东阿、济南至临清、德州至高唐等三条对外高速，加快构建“四纵七横一环”高速网络。“十四五”末，力争高速公路通车里程突破600公里，基本实现“县县双高速”。

　　东阿至阳谷高速途径东阿县、阳谷县、莘县三个县，计划2025年年底建成通车。截至8月，已完成投资14.6亿元。目前建设用地获自然资源部批复，已取得全线施工许可，标志着该项目进入全面施工阶段。

　　德上高速临清连接线项目，位于临清市境内，与现有德上高速相连接，计划2025年年底建成通车。截至8月，本年度已完成投资3.3亿元。路基清表已完成，路基填筑完成35.8%，涵洞通道完成77.6%，水泥搅拌桩完成95%，桥梁桩基完成95%，承成77%，正在全力推进项目建设。

　　德州至高唐高速公路聊城段，土地组卷省自然资源厅审查基本完成，正在推进上报自然资源部，力争年底前开工建设。济南至东阿、济南至临清高速公路，施工图设计已报省交通运输厅，土地组卷已报省自然资源厅审查。

　　市大外环工程建设方面，已完成年度投资的90%，经过积极争取，济南铁路局将大外环下穿京九立交桥项目施工列入9月份施工计划，争取到了9月份施工窗口期，9月4日开始进行铁路线上施工，为保障大外环项目年底建成通车打下坚实基础。

　　另外，今年我市共实施普通国省道修复养护工程项目10个，修复里程157公里，修复车道里程462公里，总投资4亿元。目前，所有项目均已开工建设，今年年底前全部完工。

　　“四好农村路”是习亲自提出，亲自推动实施的一项重要的民生工程、民心工程、德政工程。我市坚决扛牢主体责任，扎实开展“四好农村路”建设。把农村公路建好、管好、护好、运营好，是打通群众出行“最后一公里”的重要举措，市县两级持续增加投入，扎实做好建设、管理、养护等工作。持续深化农村公路管理养护体制改革，充分发挥覆盖县、乡、村三级的农村公路“路长制”作用，创新实施农村公路灾毁保险制度和路域环境整治蓝、黄、红牌制度，推进“四好农村路”提质增效。2019年东昌府区评为“四好农村路”全国示范县，2022年临清市评为“四好农村路”全国示范县创建单位，阳谷县评为“四好农村路”全省示范县创建单位。今年我市计划新改建农村公路500公里，目前，“四好农村路”建设工作进展顺利。截至8月底，总投资近3.3亿元，新改建农村公路341.7公里，占计划的68%;养护工程完工926.1公里，占计划的66%。

　　济郑高铁的开通目前已成为全市人民最为关切的热点。济郑高铁将于今年年底开通运营，聊城的“高铁时代”即将到来。请田局长介绍一下济郑高铁项目的最新进展情况。

　　谢谢这位记者朋友对济郑高铁的关心!济郑高铁是国家规划高速铁路网“八纵八横”的重要连接线公里，采用双线电气化动力机车运行方式，由山东铁司作为业主承建，建设工期4年。其中聊城段115.3公里，概算投资208.8亿元，自东向西依次设茌平南、聊城西、莘县3个站。

　　该项目于2019年12月29日正式开工建设。经过三年多的紧张建设，目前，济郑高铁(聊城段)路基、承台、铺轨、四电等工程均已全面完成，主体工程全线日进行联调联试，今年年底前将正式开通运营。济郑站房工程方面，聊城西站、茌平南站、莘县站站房配套基础设施项目主体已经全部施工完毕，装饰安装工程、室外配套工程、落客平台和匝道桥工程计划于今年底与站房同步交付使用，届时将为济郑高铁按时通车提供配套保障。

　　高铁承载着全市人民抢抓历史机遇、创造美好生活的期盼与梦想。济郑高铁年底前开通运营，雄商高铁加快建设标志着聊城向构建综合立体交通枢纽城市迈出了新的步伐。这两条高铁全部建成后，以聊城为轴点，向东30分钟到济南，向西60分钟到郑州，向北90分钟到北京，向南3小时到达江浙腹地。聊城将东融省会经济圈、西接中原经济区、北依京津冀、南连长三角、直通粤港澳。聊城的经济社会发展也将随着高铁的开通开启新的篇章。

　　大外环项目的建成，对拉大我们城市框架、方便市民出行，具有着十分重要的意义。请韩局长介绍一下大外环项目的进展情况。

　　感谢这位记者朋友对我市大外环项目的关心!聊城市大外环项目由G309青兰线临邹线聊城绕城段三部分组成，途径东昌府区、茌平区、开发区、高新区、旅游度假区5个区，涉及17个乡镇，164个村，一级公路，双向四车道，设计速度80公里/小时。项目于2021年11月开工建设，计划2023年12月底完工。

　　项目总体进度情况。路基工程完成94.5%，路面工程完成80%;桥梁工程完成88.1%;交安工程完成65%。累计完成投资37.9亿元，占总投资的81.4%。

　　涉铁工程进展情况。大外环涉及铁路桥梁3座，分别为上跨京九、下穿京九及下穿邯济铁路分离立交桥。完成投资1亿元，占建安费的45%。

　　上跨京九铁路立交桥桩基完成100%，承成83%;下穿邯济铁路立交桥预制框架桥的顶进工作已全部完成，正在进行两侧道路施工;下穿京九铁路立交桥完成后背桩、后背桩冠梁占比100%，9月份施工窗口期已批复，9月4日开始进行线上施工。

　　今年以来，我们全市各级各有关部门在市委、市政府科学指挥、严密组织、坚强领导下，全面贯彻市委“三提三敢”要求，各参建单位精心组织，强力推进大外环项目建设，破解了多个制约瓶颈。截至目前，济邯铁路下穿桥涵已完工，下穿济郑高铁2条路段施工任务已全部完成。南水北调两座桥梁节省60天审批时限，节约6000余万元投资。上跨京九铁路优化设计，节约工期45天。S246临邹线徒骇河大桥已完工，三干渠大桥预计10月初合拢。这些制约性瓶颈的破解，为我们大外环项目的年底通车奠定了夯实的基础。

　　刚才韩局长提到的聊城市将加快构建“四纵七横一环”高速网络，田局长能详细介绍一下吗?

　　目前，我市境内有高速公路7条(济聊、青银、东吕、德上、莘南、青兰、高东高速)，总里程474公里，全省列第11位。“四纵七横一环”四纵指的是南北方向的德郓高速(德州至高唐、高唐至东阿、东阿至梁山)、高唐至台前高速、德上高速、临清至濮阳高速;七横指的是青银高速、东吕高速、济南至临清高速、济聊高速、新增加的济南至聊城高速(含济南至东阿、东阿至聊城高速)、青兰高速、东阿至阳谷高速(含莘南高速);一环指的是聊城绕城高速。即：东环(规划高唐至台前高速)、南环(青兰高速)、规划西环与北环高速，合计127公里。

　　“十四五”期间推进的高速项目有5个，在建高速2个，今年计划开工建设高速3个。

　　目前，在建的两个项目分别是东阿至阳谷高速公路、德上高速公路临清连接线。东阿至阳谷高速途经东阿县、阳谷县、莘县，全长58.5公里，总投资79.1亿元，计划2025年年底建成通车，目前已取得全线施工许可，标志着该项目进入全面施工阶段。德上高速公路临清连接线位于临清市境内，与现有德上高速相连接，全长21.3公里，总投资24.5亿元，计划2025年年底建成通车，目前正在全力推进项目建设。

　　今年计划开工建设的高速公路有3条，分别是济南至东阿高速、济南至临清高速、德州至高唐高速。济南至东阿高速是继济聊高速之后，我市又一条与济南直接连接的大通道。途径我市东阿县，聊城境内全长14.3公里，总投资25.3亿元。计划2026年建成通车。济南至临清高速公路该项目是青银高速和济聊高速之间加密的一条高速，我市境内全长48.1公里，途经高唐县、茌平区、临清市，总投资72亿元，计划2026年建成通车。德州至高唐高速公路，我市境内9.2公里，总投资13亿元计划2026年建成通车。

　　以上5个项目建成通车后，全市高速公路通车里程将突破625公里，基本实现“县县双高速”。

　　高唐至台前高速公路，项目路线公里，途径高唐县、茌平区、东昌府区、开发区、高新区、度假区、阳谷县，总投资153亿元。

　　临清至濮阳高速公路，该项目路线公里，途经临清市、冠县、莘县，总投资109亿元。

　　东阿至聊城高速公路。该项目路线公里，途径东阿县、茌平区、东昌府区、开发区、高新区，投资约46亿元。

　　东阿至梁山高速公路。该项目我市境内1.6公里，途径我市东阿，投资约3.2亿元。

　　济聊高速公路改扩建。该项目在我市境内全长约52.8公里，拟扩建为双向八车道，总投资71亿元。

　　青银高速齐河至夏津段改扩建。该项目全长89公里，我市境内23公里，拟扩建为双向八车道，总投资28亿元。

　　济聊高速堂邑互通立交新建工程。位于聊城市堂邑镇南侧、济聊高速与聊城西外环路(S246及G309重合段)交叉处，东距聊城西互通约9公里，西距冠县东互通约12公里，总投资2.2亿元。

　　以上高速公路项目建成通车后，我市将形成“四纵七横一环”高速公路网络格局，实现“县县双高速”，有效提升我市对外互联互通水平。

　　原标题：《【新闻发布】“聚焦民生实事 打造幸福两河明珠城市”系列新闻发布会第三场》

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